Двигатель | OM457LA (Евро-5) |
Мощность двигателя | 401 л.с. |
КПП |
механическая ZF 16-ти ступенчатая (Германия) |
Грузоподъемность, кг | 16 800 |
Тахограф | есть |
Кондиционер | есть |
Отопитель кабины | Eberspacher Airtronic D2 24V есть |
Межколесная и Межосевая блокировки | есть |
Топливный бак | 1 шт. по - 400 л |
Резина | 315/60R22.5 бескамерная |
Подвеска | пневмо |
Объем самосвальной платформы | не менее – 26 куб.м. |
Кабина на рессорах, 1- но спальное место.
Самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой.
- Внутренние размеры платформы, не менее - 7200*2420*1500 мм.
- Надставные борта +300 мм до 30 куб.м.
- Задний борт – откидной.
7 колес на стальных дисках (6+1 запасное).
диски – российского производства, шины – российского производства 385/65R22,5.
Платформа стальная, коробчатого типа с откидными нижними боковыми бортами с верхней навеской, отпирание/запирание боковых бортов механическое, производится вручную; Верхние боковые борта закреплены жестко к стойкам платформы.
- Передний борта – фиксированные;
- Задний борт – откидной
- Для исключения открывания бортов, в присутствии перед ними человека, предусмотрен единый для двух рядов бортов, запорно-удерживающий механизм, открывается при помощи ручки на передней обвязке, для одного борта открывается при помощи ручки на задней обвязке;
- В передней части кузова предусмотрена металлическая площадка с откидной лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
- На передней стенке переднего борта установлена лестница и/или поручень;
- Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты цепями, расположение цепей по диагонали, а также стянуты горизонтально расположенными жесткими штангами;
- Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок;
- Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию;
- Материал кузова: сталь «09Г2С» толщина днища – 4 мм толщина панелей бортов – 3 мм;
- Объем самосвальной платформы, не менее – 30 куб. м;
- Внутренние размеры платформы, не менее - 7258х2458х1650мм.
Гидрооборудование:
- Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» в количестве 2 ед. с продольным расположением;
- Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя.
Шасси:
- Сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения;
- Усиленное, трапециевидное дышло с «евро-петлей», диаметром сцепного кольца 50 мм.;
- Поворотный круг производства Россия;
- Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой и передней оси;
- Кронштейн крепления номерного знака и держатель запасного колеса с намоточной системой;
- Металлический или пластиковый инструментальный ящик;
- Предусмотрено установка боковой защиты и заднего противоподкатного бруса по правилам ЕЭК ООН;
- Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на самосвальную платформу по правилам ЕЭК ООН.
Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении:
- рессорная подвеска, оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации;
СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ сцепки – 3 недели после предоплаты в размере 30 % на 70%
Платформа стальная, коробчатого типа с откидными нижними боковыми бортами с верхней навеской, отпирание/запирание боковых бортов механическое, производится вручную; Верхние боковые борта закреплены жестко к стойкам платформы.
- Передний борта – фиксированные;
- Задний борт – откидной
- Для исключения открывания бортов, в присутствии перед ними человека, предусмотрен единый для двух рядов бортов, запорно-удерживающий механизм, открывается при помощи ручки на передней обвязке, для одного борта открывается при помощи ручки на задней обвязке;
- В передней части кузова предусмотрена металлическая площадка с откидной лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
- На передней стенке переднего борта установлена лестница и/или поручень;
- Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты цепями, расположение цепей по диагонали, а также стянуты горизонтально расположенными жесткими штангами;
- Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок;
- Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию;
- Материал кузова: сталь «09Г2С» толщина днища – 4 мм толщина панелей бортов – 3 мм;
- Объем самосвальной платформы, не менее – 30 куб. м;
- Внутренние размеры платформы, не менее - 7258х2458х1650мм.
Гидрооборудование:
- Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» в количестве 2 ед. с продольным расположением;
- Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя.
Шасси:
- Сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения;
- Усиленное, трапециевидное дышло с «евро-петлей», диаметром сцепного кольца 50 мм.;
- Поворотный круг производства Россия;
- Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой и передней оси;
- Кронштейн крепления номерного знака и держатель запасного колеса с намоточной системой;
- Металлический или пластиковый инструментальный ящик;
- Предусмотрено установка боковой защиты и заднего противоподкатного бруса по правилам ЕЭК ООН;
- Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на самосвальную платформу по правилам ЕЭК ООН.
Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении:
- рессорная подвеска, оси китайского производства с ABS для тяжелых условий эксплуатации;
СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ сцепки – 3 недели после предоплаты в размере 30 % на 70%